O Porto Sul é um vetor estruturante para a economia da Bahia. Integrado à FIOL, a infraestrutura permitirá a criação de um novo corredor logístico de exportação para o Brasil, estimulando cadeias produtivas regionais e fortalecendo a posição da Bahia como um dos principais polos logísticos e minerais do Brasil. A BAMIN é responsável pela construção do Terminal de Uso Privado (TUP BAMIN) autorizado pela ANTAQ a ser construído e operado dentro do complexo portuário Porto Sul. O TUP BAMIN – Porto Sul terá capacidade para movimentar até 42 milhões de toneladas anuais de graneis sólidos, podendo receber navios com até 250 mil toneladas de porte bruto (DWT). A BAMIN utilizará 60% da capacidade do TUP BAMIN e os outros 40% serão abertos a terceiros, criando oportunidades para exportadores do agronegócio, mineração e indústria. Essa concepção compartilhada reforça o papel do terminal como ativo estratégico para a diversificação econômica e inclusão regional e nacional. Já foram executadas as principais estruturas de acesso terrestre e marítimo, que abrangem o desvio da BA-001, a Ponte sobre o Rio Almada, o viaduto sobre a BA-648, o caminho de serviço Sul, acessos BA-262B e BA-262A, a interseção da BA-262 (eixos 1 e 2) e a abertura da pedreira Aninga.